汽车一百多年的演变，见证了各学科科技发展的历史，各大车企也一直在不遗余力地将各种新科技运用到最新的车型中。

宝马——手势控制系统

全新宝马7系引入国内时，就带来了一套能够让车主潇洒用车的功能——手势控制系统。这个功能的原理并不复杂，就是在中控台上方安置了红外3D摄像头，来捕捉驾驶员或副驾乘客的手势动作。

特斯拉——Autopilot自动驾驶辅助系统

自动驾驶毫无疑问最终会走入现实，而目前市场上最接近这一目标的车型之一，应该就是特斯拉的Model S。今年10月份，特斯拉推出了7.0固件升级，加入了Autopilot自动驾驶辅助功能，能够在高速公路上实现车道保持、自适应巡航和自动变道等功能。

然而，Autopilot毕竟不是完善的自动驾驶功能，而不少调皮的Model S车主仍然拿着这个技术大玩“杂技”，导致险情不断。无奈之下，特斯拉宣布准备对这个功能进行部分限制，据悉将把自动驾驶模式的最高时速降至72公里。

现代——智能自动开启后备箱

现代部分款车型中，搭载了这套新的自动后备箱，你只需要把钥匙带在身上，然后站到车尾等几秒钟，不用做任何动作，后备箱就会自动打开。

凯迪拉克——流媒体视频后视镜

在不少车型上，车内的那面后视镜显得相当鸡肋，要么是后窗太小限制了视野，要么是后排座椅经常坐人，挡住了视线。很早以前，就有人提出以一块显示屏来替换车内的传统玻璃镜，如今，凯迪拉克抢了先。

凯迪拉克旗舰车CT6的2016款上，率先采用了流媒体视频后视镜（streaming video mirror），可以将驾驶员的视野宽度提高三倍，显著提升了行驶与倒车时的安全性。如果驾驶员习惯看镜子，摁一下下方的按钮就能切换回来。

雪佛兰/凯迪拉克——性能数据记录仪

相比大众熟知的行车记录仪，这套性能数据记录仪要强大得多，除了能记录高精度的画面与声音外，还通过传感器记录了车辆的时速、发动机转速、油门与刹车踏板的踩踏力度等等，甚至还能记录下转弯时车辆的离心力。

雪佛兰——青少年驾驶监控系统

美国市场上的2016款雪佛兰迈锐宝搭载了青少年驾驶控制系统（Teen Driver）。没有密码解锁，青少年开车只能进入被限制和监控的Teen Driver模式，这时车速超过一定水平后，车辆就开始发出警报；为了确保副驾乘客系好安全带，未系之前甚至连音响都开不了。

（来源：新车新技术）