研究所负责人：尹必峰　王建

　　聚焦汽车行业节能减排的国家战略，服务动力总成系统电动化、智能化发展趋势，2019年正式成立节能与新能源动力总成系统研究所。研究所致力于发动机的高效清洁、节能减排、摩擦润滑，混合动力及纯电驱动系统的机电耦合、系统架构、控制策略、电控系统硬软件设计等方向的科学研究、人才培养、工程应用和产学研合作。研究所具有结构层次合理、学术水平高、事业心强的学术骨干队伍，现有专职教师11人，其中教授5人，副教授6人；江苏省产业教授3人；博、硕士研究生90人。
　　研究所与坤泰车辆系统（常州）有限公司、蜂巢传动系统（江苏）有限公司、蜂巢动力系统（江苏）有限公司、江苏伟博动力技术有限公司、无锡明恒混合动力技术有限公司、常柴股份有限公司、常发集团、潍柴动力股份有限公司、上汽乘用车、里卡多（上海）等国内外知名企业建立了长期的战略合作关系，为人才培养提供丰富的实践平台和就业选择。

　　研究方向
　　（1）动力系统高效清洁燃烧
　　（2）动力总成关键运动副润滑与低摩擦
　　（3）混合动力系统结构设计与运行策略
　　（4）高效Atkinson与Miller循环发动机

　　代表性科研项目
　　· 国家重大科技成果转化：高效节能低摩擦内燃光微织构关键技术的研发与产业化
　　· 江苏省重大科技成果转化：国 III／IV 标准大马力高效农用柴油机的研发及产业化
　　· 江苏省科技支撑计划：国V排放内燃机活塞环激光微织构关键技术研究
　　· 江苏省科技支撑计划：超低排放非道路柴油机新型清洁燃烧关键技术研究
　　· 国家自然科学基金：内燃机分区差异织构润滑减摩与机油消耗机理及其协同控制研究
　　· 江苏省重点研发计划：氢燃料电池电-电混合SUV动力系统协同管理关键技术研究
　　· 江苏省战略新兴项目：超低油耗多档位混合动力专用变速器研发及产业化
　　· 江苏省产业前瞻项目：新型高效乘用车混合动力发动机系统研发
　　· 校企产学研合作：多档位混合动力变速箱仿真优化设计开发
　　· 校企产学研合作：工程机械大扭矩行走机构动态设计关键技术

　　研究内容

　　研究成果

　　学术论文

　　奖项与专利