自从江苏省道路载运工具应用新技术重点实验室开放基金自申请指南发布至截止日期，共收到来自包括吉林大学、东南大学、北京理工大学、合肥工业大学、上海海事大学、南京邮电大学、常州大学、江苏大学、扬州瑞控汽车电子有限公司等在内的12家单位26份符合指南规范的项目申报书（外校14项、本校12项）。近期，经实验室学术委员会组织同行专家评审，同意以下13个课题立项资助：
序号
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单位
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题目
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申请人
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学科
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资助年限
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资助金额
（万元）
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1
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东南大学
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基于悬架系统特性的车辆前轮摆振现象的机理与控制研究
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张宁
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机械工程
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2年
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4
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2
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江苏大学
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基于车联网的大规模路网条件下车辆行驶路径动态调度研究
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李文超
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交通运输过程
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2年
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4
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3
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合肥工业大学
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基于深度环境感知的车道保持系统研究
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赵林峰
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车辆工程
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2年
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3
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4
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吉林大学
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基于目标续航里程的纯电动汽车经济巡航关键技术研究
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庄娇娇
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交通运输工程
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2年
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3
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5
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江苏大学
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智能汽车纵向动力学行为建模及其优化控制
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孙晓强
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车辆工程
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2年
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3
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6
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北京理工大学
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复杂动态环境下自动驾驶车辆汇入行为决策研究
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陈雪梅
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车辆工程
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2年
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2
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7
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江苏大学
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位置隐私保护的车载命名数据网络转发方案
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姜顺荣
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计算机科学与技术
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2年
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2
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8
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常州大学
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混合深度网络联合学习及在端到端车辆检测与分类中的运用
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杨彪
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计算机应用
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2年
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3
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9
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江苏大学
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驾驶人换道行为安全性预警方法研究
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倪捷
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载运工具运用工程
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2年
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2
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10
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江苏大学
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轮毂电机驱动车辆电磁悬架一体式设计及协调控制研究
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孟祥鹏
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车辆工程
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2年
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2
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11
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江苏大学
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增程型串联混合动力汽车VCU应用研究
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祝俊
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机械电子工程
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2年
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2
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12
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吉林大学
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商用车电控制动与辅助制动集成控制研究
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郑宏宇
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车辆工程
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2年
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2
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13
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扬州瑞控汽车电子有限公司
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面向智能网联汽车的环境感知关键技术研究
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陈军
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道路载运工具智能化技术
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2年
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2
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江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室
2017年6月3日
